ERP для логистической компании
ERP-платформа для логистической компании. Мы спроектировали и сделали одну систему на весь цикл перевозки: от выезда машины до закрывающих документов и KPI водителей.
- Тип проекта
- Клиентский проект
- Отрасль
- Логистика и грузоперевозки
- Платформы
- Веб-платформа и Telegram-бот
- Наша роль
- Проектирование и разработка
- Статус
- Работает в компании
Кто работает в ERP логистической компании
Все роли транспортного бизнеса: у каждой свой интерфейс, данные общие.
- Директор: аналитика по рейсам, финансам и автопарку.
- Диспетчер: рейсы и загрузка машин.
- Бухгалтер: документы и расчёты.
- Водитель: Telegram-бот, связанный с той же системой.
Данные в мониторинге, Excel и мессенджерах
До системы данные компании жили в мониторинге, Excel, ERP и мессенджерах. Руководство не видело общей картины, диспетчеризация шла медленно, документы и KPI собирались с ошибками.
- Собрать весь цикл перевозки в одном месте.
- Дать каждой роли свои экраны поверх общих данных.
- Считать KPI водителей в системе, чтобы о них не спорили.
Что входит в ERP для логистики
Интерфейсы по ролям
У директора, диспетчера, бухгалтера и водителя свои экраны. Данные под ними общие.
Табло автопарка
Каждая машина со статусом, водителем, маршрутом и грузом: в пути, на погрузке, в простое или на обслуживании.
Оповещения со следующим шагом
SOS, отдых водителя, долгий простой или мало топлива приходят с действием: позвонить, написать водителю, принять.
Карточки и KPI водителей
Категория прав, стаж, рейтинг, километры за день, расход топлива и нарушения. KPI считаются автоматически.
Аналитика
Расходы, топливо, обслуживание и выручка за неделю, месяц, квартал или год, с выгрузкой.
GPS и связь с ERP
Маршруты, простои и статусы рейсов приходят из GPS-мониторинга. Платформа связана с ERP, которой компания уже пользовалась.
Как рейс проходит через систему
Автопарк на табло
Диспетчер видит все машины с водителем, маршрутом, грузом и статусом.
В пути
GPS фиксирует маршрут, простои и статус. Водитель работает через Telegram-бот.
Оповещения
SOS, отдых, простой или мало топлива приходят в офис с кнопкой следующего шага.
Закрытие рейса
Документы и статусы уже в системе, бухгалтерия работает без ручной сводки.
Итоги
KPI водителей посчитаны, директор видит расходы и выручку по периодам.
Как мы сделали ERP для логистики
Сначала спроектировали платформу вокруг ролей транспортного бизнеса, затем подключили GPS-мониторинг, ERP, которой компания уже пользовалась, и Telegram-бот для водителей.
Сначала роли
Экраны определило то, что директору, диспетчеру, бухгалтеру и водителю нужно видеть и делать.
Одна среда данных
Все роли работают с одними рейсами, машинами и документами, отделы не сверяются вручную.
Интеграции
GPS-мониторинг, ERP и Telegram-бот водителей передают данные в платформу.
Учёт без ручного ввода
Маршруты, простои, документы, статусы рейсов и KPI водителей фиксирует система, а не человек.
Экраны крупнее
Что ERP изменила в компании
- Директор, диспетчер, бухгалтер и водитель работают в одной системе вместо мониторинга, Excel и мессенджеров.
- Маршруты, простои и статусы рейсов фиксируются автоматически по GPS.
- KPI водителей считаются автоматически и прозрачно, без споров.
- Документы проходят быстрее, ошибок меньше, нагрузка на бухгалтерию ниже.
Вопросы об этом проекте
ERP-платформу с интерфейсами для директора, диспетчера, бухгалтера и водителя, GPS-мониторингом, связью с ERP компании и Telegram-ботом для водителей. Проектирование и разработка наши.
